Reunió amb tècnics de carreteres

Ahir una representació de la directiva de l'AVV Sa Creu Vermella va mantenir una reunió tècnica de una hora i mitja amb l'enginyer responsable del disseny del projecte de Segon Cinturó. Es va acceptar bona part de les peticions de l'AVV que foren:

- Manteniment del mur de marès amb la creació de forats de pas a cada un dels carrers que hi desemboquin.

-Major profunditat del Segon Cinturó minimitzant l'impacte sonor i visual del pas dels cotxes.

- Creació de zones verdes ajardinades amb jocs infantils als espais guanyats a la carretera.

- El carril bici anirà per l'exterior del poble, s'ha solicitat també que es faci una voravia per pas de vianants.

- Es construeix un nou accés sud a Via de Cintura pel Camí de les Bateries, desembossant la rotonda de la Carretera Vella de Sineu.

- S'ha sol·licitat que el carril bici discorri per darrera de Ca'n Mairata i no pel Camí de les Bateries.

- Les rampes dels ponts de la carretera de Manacor es desplacen en direcció Palma i començaran a partir de Ibabsa i no de davant el Bar Bara tal i com estava previst inicialment.

- Se'ns ha dit que no es pot desplaçar més el projecte en direcció a Son Llàtzer degut a què hi passa el gasoducte.

-Se'ns va presentar un projecte de creació d'un gran boulevard fins a Son Llàtzer per poder arribar a l'Hospital a peu i amb bicicleta.

A partir d'aquestes premisses, continuarem negociant i mantenint-vos informats.

Reunió amb el DG de Carreteres

Ahir va tenir lloc una reunió entre representants de la nostra Associació, de l'AVV Sant Antoni Abat i el Director General de Carreteres, Rafel Gelabert, que vingué acompanyat del coordinador del projecte de Segon Cinturó, Pep Morell. El resultat de la reunió fou el següent;

1. Una bona predisposició i tarannà dialogant per part dels nous gestors.

2. El soterrament sembla descartat degut a problemes freàtics. En tot cas, estudien aprofundir un metre més la fondària de la via per reduir l'impacte del projecte sobre els veïnats. 

3. Es vol donar una solució al trànsit sud de Son Ferriol a través d'una ampliació i millora del Camí de les Bateries. Ho vérem bé les dues associacions. 

4. Proposàrem, davant la negativa al soterrament, desviar l'eix de la nova via en direcció Son Llàtzer. Estudiaran el tema, però es mostraren predisposats a fer-ho.

5. El desplaçament de l'eix permetria reduir l'impacte del pont i allunyar les rotondes de Son Ferriol, i, per tant, també el seu impacte. Quedaria, a més, un passeig per davant del mur acústic que permetria passejar i anar-hi en bicicleta.

6. El tema de la ronda nord no ho veuen clar, ho volen estudiar i tot dependrà de l'opinió de l'Ajuntament. Estam intentant concordar una reunió amb representants de l'Ajuntament. 

7. Continuam amb el diàleg i amb la feina negociadora. De totes formes, anunciar que volen adjudicar les obres a inici durant el mes de gener pròxim.

Reunió amb PSM-IV

Ahir dia 30 d'agost es va produir una reunió entre l'AVV i representants del PSM-IV del CIM i Ajuntament de Palma per tractar la qüestió del Segon Cinturó. Hi assistiren el portaveu a la institució insular, Joan Font, la consellera Magdalena Palou, i els regidors a l'Ajuntament de Palma Antoni Verger (portaveu) i la regidora Marisol Fernández. Se'ls va explicar la situació i les nostres reivindicacions i es mostraren favorables a les nostres propostes al temps que ens comunicaren que faran el possible davant els nous governants per intentar canviar el projecte.

Per una altre costat, ahir l'AVV va presentar dues instàncies davant el CIM; una reclamant que el DG de Carreteres ens rebés (després de gairebé 2 mesos d'espera), i l'altre reclamant un canvi del traçat del Segon Cinturó, incloent el seu soterrament. Ja han tingut efecte. Avui dematí se'ns ha citat formalment per una reunió el proper dia 6 de setembre amb el DG de Carreteres en la qual hi anirem esperançats amb la intenció d'aconseguir una modificació substancial en relació al projecte de l'equip anterior.

Acta de la junta directiva de dia 1 d'agost de 2011

1. Seguiment de relacions amb la plataforma: na Xisca Tugores entrarà en contacte amb la plataforma Via Connectora Així No per conéixer actual de la plataforma.
2.  Les demandes al CIM han de ser al màxim participades pels diferents éns de Son Ferriol: altres A.VV, parròquia, etc.
3. Es debat la possibilitat d'aplicar la mateixa solució de la Ma-1130 (crta. Palma-UIB) a la Ma-30, al seu pas per son Ferriol, que no faria falta ni tomar ni expropiar ni crearia una gran impacte territorial comparat als projectes anteriors: 2n cinturó del PP i via connectora del PSOE. Fins i tot el seu enterrament des del camí Fondo fins passada la crta. de Sineu.
4. Es manifesta que les dipòsits de combustible de CLH no compleixen la normativa de riscos per a persones ni materials. Es continuarà insistint sobre la perillositat de la instal·lació.
5. Es decideix activar els canals del GOB i de la Federació de Veïnats.
6. S'accepten 2 dimissions dins la junta rectora i la possibilitat d'una propera incorporació.
7. Es prega, a mode d'exemple, la publicitat  dins les cases de cada membre de la junta directiva: "AUTOPISTA NO, VARIANT SÍ" o "VIA CONNECTORA, AIXÍ NO".
8. Es pren en consideració la redacció d'un escrit al batle de Ciutat, per recordar-li que ell ens representa.

Paràlisi institucional

Des de l'AVV Sa Creu Vermella hem demanat des de fa 15 dies una reunió amb el Director General de Carreteres del Consell de Mallorca, Rafael Gelabert, i encara no ens han concedit, a dia d'avui, audiència. Davant aquesta paràlisi, i veient com surten a diari notícies sobre el Segon Cinturó que afecten a Son Ferriol, hem decidit demanar audiència al Conseller, D. Mauricio Rovira. Sens ha comunicat que fins al mes de setembre és impossible que el conseller ens rebi. Es veu que deu estar molt ocupat.

De bones a primeres hem de dir que el tarannà institucional detectat ja és, a hores d'ara, radicalment diferent al dels anterior dirigents. L'anterior Conseller i Director General, tot i les profundes discrepàncies que manteníem amb ells, ens rebien automàticament que els demanàvem cita. De totes formes, des de l'associació continuarem donant creu, reclamant audiència i participació, ja que volem participar activament en el disseny del Segon Cinturó canviant el model destructiu del territori i aïllant de Son Ferriol que representa l'actual projecte. Us mantindrem informats.

Es reprén l'adjudicació

Comunicat oficial del Consell de Mallorca sobre el Segon Cinturó. Des de l'AVV continuarem reivindicant el canvi de traçat i la reducció de l'impacte ambiental del mateix.

El Consell de Mallorca iniciarà el primer semestre de 2012 les obres de desdoblament de la Ma-30 (19.07.2011)

La institució insular i l’Ajuntament han fet avui la primera passa per millorar els accessos a Ciutat

La reunió de treball s’ha perllongat durant una hora aproximadament.

Consell de Mallorca i Ajuntament de Palma han fet la primera passa per solucionar el problema dels accessos a Palma. La presidenta del Consell, Maria Salom, i el batle de Palma, Mateu Isern, acompanyats per responsables d’ambdues institucions, han mantingut avui la primera reunió de treball per agilitzar el projecte de la segona via de circumval·lació de Ciutat.

Salom i Isern han anunciat que el projecte es durà a terme en dues fases. Les obres de la primera fase, que comprèn el tram entre el coll d’en Rabassa i l’autopista d’Inca, començaran entre el primer i el segon trimestre del 2012 i correspondrà al projecte que ja havia redactat el Departament de Carreteres la passada legislatura. Només a Son Ferriol es cercaran alternatives menys impactants per la reivindicació que n’han fet els afectats. El projecte mantindrà el carril-bici i passarà els informes medioambientales necessaris. La segona fase, de nou traçat, estarà pendent dels informes tècnics i les negociacions amb el veïnatge afectat.

Tant Maria Salom com Mateu Isern han destacat que «la prioritat és començar la primera fase com més aviat millor ». «Hi ha partida pressupostària, encara que la liquidesa de la institució no és bona», ha afirmat la presidenta del Consell, qui ha volgut deixar clar que «Consell i Ajuntament hauran d’anar coordinats per al benefici de la ciutadania».

El Consell no vol iniciar un projecte del qual no en sàpiga res el batle de Palma, per això la presidenta ha afirmat que «aniran de la mà en la construcció de la via de circumval·lació».

Mateu Isern, per la seva banda, ha reiterat «la necessitat que Govern, Ajuntament i Consell actuïn de forma coordinada». El projecte de la via de circumval·lació «és un projecte irrenunciable i amb el màxim consens», ha afegit el batle.

D’altra banda, han manifestat que l’accés del Molinar també és un projecte de màxima prioritat que s’ha de resoldre en breu. A més, el tercer carril de la via de cintura de Palma estarà conclòs a meitat del pròxim mes d’agost.

Per part del Consell, hi han assistit, a més de Salom, el conseller de Turisme i Urbanisme, Mauricio Rovira; el director insular de Carreteres, Rafel Gelabert, i el conseller Bernat Roig i la directora insular de Relacions Institucionals.

Per l’Ajuntament de Palma hi han participat, a més del batle, el tinent de batle de Turisme i Coordinació Municipal, Álvaro Gijon, i Margarita Gayà, coordinadora general de Batlia.

Reunió Junta Directiva 18/07/2001

Ahir dilluns tingué lloc la reunió ordinària de la Junta Directiva en la qual es prengueren els següents

ACORDS

1. Mirar de establir una reunió amb en Mauricio Rovira.
2. Establir contacte amb l'associació de biòlegs Arbre Mallorca, per instat a que cada obra pública vengui dotada amb una partida de sembra d'arbres mediterranis.
3. Detectada la baixa intensitat de les accions contràries al Segon Cinturó després de les eleccions del 22-M, s'acorda vehicular les accions internes mitjançant el GOB.
4. Es dona la benvinguda a l'antic activista de l'AVV en la seva fase inicial, el Sr. Ricardo Sánchez.
5. Es decideix elaborar un comunicat de suport a Televisió de Mallorca [M] i Ona Mallorca, detectat el seu tancament imminent per part del "liquidador" d'UPD.
6. Membres de l'AVV es queixen del mal estat de les aceres, arquetes i faroles, etc. del poble. S'insta a que cada veïnat tiri fotos de les instal·lacions en mal estat per poder canalitzar millor la demanda a la batlia, via Sebastià Sansó.
7. Hi tenim una baixa en la junta i possiblement n'hi hagi una més.
8. Tema CLH: davant la resposta comercial de la D.G. d'Emergències i per no perdre més temps amb cartes inútils s'acorda sol·licitar una cita amb el Director General per conèixer de primera mà que passa amb son Ferriol si la planta de combustible tingués un accident greu per qualsevol motiu, en relació a les distàncies de seguretat amb vials públics, cases particulars, hospital son Llàtzer, aeroport de son St. Joan, Mercapalma, emissions de gasos, bassa de residus líquids, adaptació de la nostra llei a les directives europees CE,  etc.
9. Romeria de St.Bernat de dia 19 d'agost: se decideix fer pinya amb el GOB i la comissió per organitzar una acte reivindicatiu, doncs la futura via connectora també passa a prop del monastir La Real, ja matxacat visualment per l'hospitat son Espases.